来源：都市时报A12(2013.9.4) 记者：王海涛、孟祝斌

 

 　■ 都市时报记者 王海涛
　　“再会吧南洋，你海波绿海云长，你是我的第二故乡……再会吧南洋，你不见尸横的长白山，血流的黑龙江，这是中华民族的存亡。”昨天西山公园南洋华侨机工抗日纪念碑前再次响起这首歌，歌声呜咽，引得市民纷纷驻足围观。
　　6名已过耄耋之年的南侨机工和一些海内外人士来到云南昆明西山森林公园的南洋华侨机工抗日纪念碑前，在大雨中唱着《告别南洋》，举行纪念活动。昆明市副市长阮凤斌出席活动，现场慰问了6名南侨机工。
　　3000多名南侨机工支援抗战
　　抗战爆发后，中国沿海重要港口基本都失陷，滇缅公路作为当时中国和外界联系的重要公路，不仅要负责抢运军事物资，还要运输工业生产原料和大后方人民的生活物品。
　　东南亚华侨领袖陈嘉庚先生，在得知祖国需要大量汽车司机和修理人员之后，发出了“南侨总会第六号公告”，号召华侨回国参加抗战。众多爱国华侨踊跃报名，前后共有3193名华侨，先后9批回国，他们被称为“南洋华侨机工回国服务团”。
　　根据统计，抗战中中国军队的物资和装备几乎有一半是通过滇缅公路运进来的，而运输这些物资的汽车，正是由南侨机工们和其他司机一起驾驶的。他们为抗战做出的贡献，正如西山公园半山腰处的“南侨机工抗日纪念碑”底座上书写的四个大字“赤子功勋”。
　　全世界南侨机工还有15人健在
　　目前，全世界尚健在的南侨机工共有15人，他们中年纪最小的88岁，最年长的已有100岁。昨天到场的6位老人，分别来自昆明、重庆、山西等地。下着大雨，老人们在家属搀扶下向曾经的战友们敬献了鲜花。
　　来自山西的苏荣禄老人今年88岁，听闻昆明要举行纪念战友的活动，不顾路途遥远从千里之外的山西赶了过来。
　　老人回忆，1940年他成为“华侨运输先锋第一大队”年龄最小的学徒工，学习汽车保养和驾驶技术，学成后，便独立驾车往返于滇缅公路昆明——畹町之间，运输汽油和枪支、弹药等。提及滇缅公路，老人感叹不已：这条路实在太难走了！不仅坡陡路窄，沿途急转弯不计其数，还要跨越一些湍急河流，雨季来临时，路面更是泥泞难行。不少原本在城市里开车的南侨司机来到这里后，都要从头学习山路驾驶，山路险峻，有不少华侨机工连人带车坠入深渊，尸骨无着。
    纪念活动结束后，阮凤斌走进休息室，一一问候了6位老人，并代表昆明市政府，感谢6位老人当年为祖国抗战做出的巨大贡献。阮凤斌表示：“昆明市一定会继续关爱华侨机工老人，并打造好‘南侨机工’这一精品城市侨务名片。积极开展和推进海外，特别是与东南亚、南亚的交流与合作。”